為了減少機(jī)械設(shè)備潤滑磨損，為了能夠讓機(jī)械設(shè)備快速冷卻散熱;為了讓機(jī)械設(shè)備得到更好的密封保護(hù),我們可以采用潤滑油來提高這些功能,當(dāng)我們在使用潤滑油時一定要注意一些選擇性原則,這樣潤滑油的作用才能起到最佳狀態(tài)。磨損是一個經(jīng)常性的，常常很容易的使設(shè)備的健康受到機(jī)械設(shè)備潤滑磨損因素的影響。汽車空氣提效過濾在私家車長壽命中是也個很重要的因素。

   一、潤滑磨損污染物的極端堅(jiān)固性

   如果顆粒比表面負(fù)荷更加堅(jiān)固，就會導(dǎo)致潛在的磨損。如果金屬或金屬表面比污染物顆粒堅(jiān)固，不可避免的磨損就會發(fā)生。潤滑劑在磨擦表面之間，可以養(yǎng)活由于硬粒磨損、表面銹蝕、金屬表面間的咬焊機(jī)械設(shè)備與撕裂等造成的磨損。因此，在磨擦表面間供應(yīng)足夠的潤滑劑，就能形成良好的潤滑磨損條件，避免油膜有破壞，保持零件配合精度，從而大大養(yǎng)活磨損。

   二、機(jī)械設(shè)備潤滑磨損顆粒的大小

   如果顆粒大于兩臺設(shè)備中間的澄清器空間大小的時候，就會導(dǎo)致潤滑磨損。雖然最大的磨損來自和油沫大小一致的顆粒。如果顆粒變小了，顆粒很容易通過澄清器，而且不會受到損傷。牢記在旋轉(zhuǎn)接觸下澄清器對流體彈性動力潤滑劑要求是1到5微米，然而當(dāng)澄清器對水力潤滑劑要求卻是5到100微米。在兩個相機(jī)械設(shè)備對磨擦的表面之間加入潤滑劑，形成一個潤滑油膜的減磨層，就可以降低磨擦系數(shù)，養(yǎng)活磨擦阻力，減少功率消耗。例如在良好的液體磨擦條件下，其磨擦系數(shù)可以低到0.001甚至更低。此時的磨擦阻力主要是液體潤滑磨損膜內(nèi)部分子間相互滑移的低剪切阻力。

   三、潤滑磨損顆粒其中或顆粒增加

   這種因素不是并不是一開始就有的。固體顆粒集中很典型的和磨損率不相稱的。例如：以十倍增加的顆?？梢詫?dǎo)致50倍增加的磨損率。一個顆粒可以多次磨損物體表面。所以固體顆粒磨損不斷增加，造成更多的磨損。機(jī)械循環(huán)條件下選用粘度較小的潤滑油,間歇加油時應(yīng)選用粘度略大的潤滑油;垂直潤滑面,外露齒輪、鏈條、鋼絲繩等應(yīng)選粘度較大的潤滑油。

   綜上所述，潤滑磨損是一個經(jīng)常性的，常常很容易的使機(jī)械設(shè)備的健康受到機(jī)械磨損因素的影響。汽車空氣提效過濾在私家車長壽命中是也個很重要的因素。研磨劑潤滑磨損的材料混亂是由于堅(jiān)硬的機(jī)械設(shè)備顆?；蛘呤菆?jiān)硬的隆起物引起的;最嚴(yán)重和最最經(jīng)常引起磨損的因素是灰塵污染。所以在汽車設(shè)計(jì)方面都發(fā)生了很多的變化，但是其中一個很重要的因素是空氣濾清器。汽車發(fā)動機(jī)的灰塵排除功能是一個很重要的因素。

   啟東中德潤滑設(shè)備有限公司是一個專門從事設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統(tǒng)及配套用各種規(guī)格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標(biāo)準(zhǔn)稀油潤滑、非標(biāo)稀油潤滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達(dá)、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品廣泛用于冶金、礦山、重機(jī)、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環(huán)保、軍工、機(jī)床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。