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偏心轉(zhuǎn)子油泵，轉(zhuǎn)子類(lèi)型由一個(gè)帶有四個(gè)或五個(gè)外部凸角的轉(zhuǎn)子組成，該轉(zhuǎn)子在一個(gè)具有五個(gè)或六個(gè)內(nèi)凸角的外環(huán)（稱(chēng)為定子）內(nèi)旋轉(zhuǎn)?，F(xiàn)代汽車(chē)中常見(jiàn)的油泵類(lèi)型是偏心轉(zhuǎn)子類(lèi)型，電動(dòng)干油泵主要部件是外部轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子，它們相對(duì)于彼此偏心安裝。每個(gè)轉(zhuǎn)子帶有多個(gè)凸角，內(nèi)轉(zhuǎn)子在外表面上有四個(gè)凸角，而外轉(zhuǎn)子有五個(gè)向內(nèi)的凸角。配置因泵而異，但是外轉(zhuǎn)子上的凸角數(shù)量總是比內(nèi)轉(zhuǎn)子上的凸角數(shù)量多一。兩個(gè)轉(zhuǎn)子都安裝在泵體的內(nèi)，其重要的特征是月牙形的入口和出口。凸輪軸的驅(qū)動(dòng)使內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。油通過(guò)進(jìn)氣口吸入，并被截留在相對(duì)的凸角之間。
當(dāng)外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)得快時(shí)，凸角之間的間隙減小，并且壓力增，直到出口露出。當(dāng)轉(zhuǎn)子邊緣通過(guò)出口時(shí)，機(jī)油在壓力下被迫進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。葉片形成的每個(gè)空間都重復(fù)該過(guò)程，并產(chǎn)生連續(xù)的油流。在類(lèi)型的油泵中，偏心轉(zhuǎn)子泵是效率高的，并且主要制造商都已安裝。它通常是久的，但終會(huì)在轉(zhuǎn)子之間發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致間隙增加。大間隙通常約為，006in。當(dāng)過(guò)此值時(shí)，兩個(gè)轉(zhuǎn)子需要成對(duì)的換。泵體的頂也會(huì)發(fā)生磨損，在這種情況下，需要使用新的泵。
