啟東中德潤滑設(shè)備有限公司
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壓力實(shí)際上是由對發(fā)動(dòng)機(jī)周圍機(jī)油流動(dòng)的阻力產(chǎn)生的。因此,機(jī)油的壓力在運(yùn)行期間會隨溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損而變化。機(jī)油溫度較低會導(dǎo)致機(jī)油的壓力升高,因?yàn)闄C(jī)油會變稠,而較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會使泵運(yùn)行得快,并推動(dòng)多的機(jī)油通過發(fā)動(dòng)機(jī)。由于溫度變化以及發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)正常較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,電動(dòng)干油泵與正常工作溫度(正常機(jī)油的壓力通常在30到45 psi之間)相比,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)看到較高的機(jī)油壓力是正常的。
油的壓力過高會給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不用的工作,至?xí)蛳到y(tǒng)中添加空氣。為保機(jī)油的壓力不過額定大值,一旦壓力過預(yù)設(shè)頂,彈簧加載的泄壓閥會將多余的壓力傾卸到泵的吸入側(cè),或直接流回油底殼或油箱。高的油的壓力通常意味著在冷啟動(dòng)時(shí)壓力高,但這是設(shè)計(jì)缺陷,而不是高壓的自動(dòng)結(jié)果。如果升高大壓力,則冷壓力過高的觀察是準(zhǔn)確的,但不是故意的。
即使是備用泵(無論品牌和型號如何)也沒多的泄壓閥容量:泄壓口太小,無法處理冷油量。這就是為什么冷和熱油,高和低RPM等之間存在顯著差異的原因,但是庫存引擎通常不會出現(xiàn)問題。